唯一参加のマリンコホーネット　しかもC-type　
ISO200なのは、前日の東京モーターショーからです。（苦笑）

C130Jr ジュニア系でもビックサイズです。
ペラも回っております。

この基地での主役 T-1B
古さのとカッコよさを兼ね備えたデザインです。

エンジンパワーが無いので、離陸も低く絵になります。
しかも密度高くて良い感じです。

エプロン地区は午後から逆光なので反対側の空港ターミナルへ移動です。 　　
DC　ワンポイントの赤が青空と相まって綺麗です。

どこか可愛らしい感じの新塗装。　　
エンジン推力の違いを見せ付け軽々と上がっていきます。

ディグロウの機体が青空に栄えます。
しかし、増装後部の翌は意味があるのでしょうか。

反対側のエプロンの地上展示の様子などもご覧いただければ。　
人は少ないですが、ロープが近すぎるので撮影には不向きです（笑）

あまり良い写真ではないのですが、凄い勢いで落ちてきたので。　
ちなみに、このあとタイヤ2個分の高さまで跳ね上がりました。（笑）

後ろにUN文字無し白尾ハークが一機います。　エプロン地区からは遠いです。　
これを含めて残りの2機も撮影しにくい位置にいました。。

帰還です。　何故かシャッターが切れずオカシイとは思っていたのですが・・。　
なんと、このコマの後　電池が切れました　ガックシ。